Tình trạng dầu thủy lực bị nóng lên nhanh chóng là do người dùng sử dụng sai cách và một số nguyên nhân tác động. Tình trạng này nếu như không được khắc phục kịp thời thì sẽ dẫn đến những hậu quả vô cùng nghiêm trọng cho hoạt động của hệ thống máy móc. Bài viết dưới đây hãy cùng chúng tôi tìm hiểu về những nguyên nhân và giải pháp giúp xử lý tình trạng dầu thủy lực bị nóng.
Tình trạng dầu thủy lực bị nóng gây nên những tác hại như thế nào?
Tình trạng bị nóng của dầu thủy lực sẽ khó có thể xảy ra nếu như hệ thống thủy lực được hoạt động đúng mức công suất cho phép. Tuy nhiên, nếu hệ thống được lắp đặt trong các môi trường thường xuyên thay đổi nhiệt độ và độ ẩm, dầu sẽ bị nóng lên trong quá trình vận hành.
Nếu hệ thống được lắp đặt trong các môi trường thường xuyên thay đổi nhiệt độ và độ ẩm, dầu sẽ bị nóng lên trong quá trình vận hành
Theo các chuyên gia thì nếu như nhiệt độ riêng của dầu thủy lực tăng thêm 18 độ C thì cũng đồng nghĩa với việc thời gian sử dụng của dầu thủy lực sẽ giảm đi một nửa. Ngoài ra thì tình trạng dầu thủy lực bon nóng còn gây nên những tác hại vô cùng khôn lường đối với hệ thống máy móc thủy lực.
Thứ nhất, dầu thủy lực không còn làm tốt nhiệm vụ bôi trơn cũng như hạn chế được tình trạng ma sát giữa các chi tiết máy trong hệ thống thủy lực. Chúng ta cũng biết tác dụng chính của Dầu Thủy lực là bôi trơn và hạn chế tình trạng ma sát giữa các chi tiết máy như bánh răng, gioăng hoặc ổ vít. Khi dầu bị nóng, khả năng bôi trơn cũng giảm đi. Về lâu dài, nếu tình trạng này xảy ra thường xuyên, các chi tiết máy sẽ bị mài mòn nhanh chóng, ảnh hưởng đến toàn bộ hệ thống thủy lực.
Sự gia tăng nhiệt độ của dầu thủy lực nếu như không được khắc phục kịp thời còn gây nên những tác động vô cùng nguy hiểm như dầu thủy lực không làm tốt tính năng oxy hóa, chống lại tình trạng han gỉ, chống mài mòn.
Ngoài ra thì tình trạng dầu thủy lực bị nóng lên còn khiến cho suy giảm thời gian sử dụng của dầu và cả hệ thống thủy lực, đặc biệt là các loại máy móc chịu tải lớn.
Xem thêm:
Những nguyên nhân hàng đầu gây nên tình trạng dầu bị nóng
Những nguyên nhân hàng đầu gây nên tình trạng dầu thủy lực bị nóng như sau:
Thứ nhất là do chính hoạt động của hệ thống thủy lực. Các hệ thống thủy lực bất kỳ sẽ sinh ra một lượng nhiệt nhất định trong quá trình vận hành và sản xuất. Nhiệt lượng chủ yếu sinh ra từ quá trình ma sát giữa các chi tiết máy hay sự luân chuyển dầu thủy lực trong khoang chứa và các đường ống.
Hiện tượng dầu thủy lực bị nóng lên còn do hệ thống tản nhiệt gặp trục trặc. Đây cũng chính là một trong những nguyên nhân chính khiến cho dầu thủy lực nóng lên nhanh chóng và làm giảm đi hiệu suất hoạt động. Các hệ thống thủy lực đều được trang bị hệ thống tản nhiệt nhằm đảm bảo sự ổn định nhiệt độ trong quá trình vận hành. Nếu hệ thống gặp hư hỏng, quạt tản nhiệt không hoạt đậu sẽ gây nên hiện tượng quá tải nhiệt. Sự gia tăng nhiệt độ trong các đường ống dẫn và khoang chứa dầu sẽ khiến dầu nóng lên một cách nhanh nhất.
Hiện tượng dầu thủy lực bị nóng lên còn do hệ thống tản nhiệt gặp trục trặc
Ngoài ra, bơm thủy lực hỏng cũng chính là một trong những nguyên nhân chính gây nên tình trạng dầu thủy lực bị nóng lên nhanh chóng. Đối với những trường hợp bơm không tạo ra được đủ áp lực cho dầu thủy lực làm việc thì việc ma sát giữa những loại bánh răng và gioăng trong động cơ sẽ tạo nên nhiệt lượng lớn trong khi lượng dầu bôi trơn không đủ. Sự di chuyển guồng quay của những bánh răng khiến dầu không có thời gian nghỉ để nguội đi. Dầu liên tục bị ma sát khiến nhiệt độ riêng gia tăng ảnh hưởng đến sự vận hành của hệ thống.
Hiện tượng nóng lên của dầu còn liên quan đến hư hại phần van thủy lực. Khi van thủy lực của động cơ bị hỏng thì dầu thủy lực chuyên dụng được sử dụng để làm mát bên ngoài không được luân chuyển vào bên trong để thay thế cho lượng dầu đang bôi trơn. Trong khi đó, phần dầu ở bên trong luôn được lưu chuyển sinh ra nhiệt độ cao.
Hiện tượng nóng lên của dầu còn liên quan đến hư hại phần van thủy lực
Bên canh đó, phải kể đến một số nguyên nhân khác khiến cho tình trạng dầu thủy lực bị nóng lên đó chính là: do áp suất tổng của hệ thống thủy lực, người vận hành không thêm lượng dầu cần thiết vào phần khoang chứa dầu.
Trên đây chính là một số nguyên nhân hàng đầu khiến cho dầu thủy lực bị nóng lên nhanh chóng gây nên những hư hại nhất định cho hệ thống máy móc.